Guida alla terminologia per la manutenzione e la sicurezza degli ascensori

Gli ascensori, come sistemi di trasporto verticali indispensabili nell'architettura moderna, presentano strutture interne e meccanismi operativi complessi.o risoluzione dei problemiLa frequente utilizzazione di terminologia specializzata può spesso lasciare le persone perplessate.Questa guida mira a abbattere le barriere professionali nel settore degli ascensori fornendo un glossario dettagliato ma accessibile dei termini relativi agli ascensori., consentendo di navigare con sicurezza in vari scenari legati all'ascensore.

• Dispositivo di accesso:Strumento specializzato utilizzato per sbloccare le serrature delle porte del sollevamento dal lato dell'atterraggio, consentendo operazioni di manutenzione o di soccorso di emergenza.protezione del funzionamento dell'ascensore.
• Porta di accesso:Le porte che conducono alle sale macchine o agli spazi superiori delle macchine devono essere sempre chiuse a chiave per evitare l'ingresso non autorizzato e garantire la sicurezza delle apparecchiature.
• Chiama l' allarme.Installato sulla parte superiore dell'auto e controllato da un pulsante sul pannello di comando dell'auto, in caso di emergenza, i passeggeri possono attivarlo per avvisare gli operatori esterni.
• Funzionamento automatico:Una modalità di ascensore in cui il sistema risponde all'attivazione momentanea dei dispositivi di atterraggio o di comando dell'auto, raggiungendo e aprendo automaticamente le porte dei piani designati.
• Backup della batteria:Fornitore di alimentazione di emergenza che abbassa in modo sicuro gli ascensori al piano più vicino in caso di interruzione della corrente, evitando il blocco dei passeggeri.
• Freno:Un dispositivo elettromeccanico che impedisce il movimento dell'ascensore quando è fermo e senza alimentazione.
• Pellettine:Componenti conduttori (in genere compositi carbonio/grafite) che mantengono il contatto elettrico tra i circuiti e le parti rotanti (commutatori) dei motori/generatori DC.
• Buffer:Dispositivo di sicurezza che impedisce agli ascensori di superare i limiti normali di percorrenza verso il basso assorbendo e dissipando l'energia cinetica.
• Chiama:Segnale di richiesta di servizio generato dai pannelli di comando o dai pulsanti di atterraggio dell'auto.
• Buttone di chiamata:I pulsanti di atterraggio chiamano il servizio ascensore.
• CapacitàPeso massimo consentito da un ascensore.
• Auto/taxi:L'abitacolo, disponibile con finiture prefabbricate o disegni personalizzati.
• Cornice dell' auto:Struttura strutturale che sostiene la piattaforma dell'auto, la struttura superiore, le scarpe di guida, gli ingranaggi di sicurezza e le corde di sollevamento/pulle/pistoncini idraulici.
• Interruttore di porta:L'interruttore di sicurezza viene attivato quando le porte dell'auto si chiudono completamente, formando parte di più circuiti di sicurezza dell'auto.
• Pannello di comando del veicolo (COP):Pannello di controllo interno contenente pulsanti di selezione del pavimento, allarme, arresto di emergenza e altri comandi operativi.
• Indicatore di posizione del veicolo:Display che mostra la posizione corrente del pavimento, normalmente montato sopra le porte utilizzando cifre illuminate.
• Stazione di ispezione del tetto della vettura:Pannello di controllo sui tetti delle autovetture che consenta un funzionamento a velocità di controllo indipendente dal normale funzionamento.
• Interblocco elettromeccanico (EMI):Serratura di sicurezza che impedisce l'apertura della porta di sollevamento quando non ci sono ascensori a quel piano.
• Limite finale:Interruttori azionati meccanicamente agli estremi dell'albero che tagliano la potenza se gli ascensori superano i limiti del pavimento del terminale.
• - Un colpo di pistola.Sistema che avverte e chiude delicatamente le porte che rimangono aperte oltre le durate prestabilite.
• Interruttore per il limite di eccesso di velocità:Interruttore di limite post-direzionale che apre i circuiti di sicurezza, che richiede il reset del tecnico.
• Circuito di sicurezza:circuito di controllo che incorpora più interruttori meccanici/relè collegati in serie (limiti finali, fermi di emergenza, contatti di governatore, serrature delle porte,interruttori di trasmissione di sicurezza) che interrompono il funzionamento in condizioni non sicure.
• Margini di sicurezza:Sensori in alluminio sul bordo della porta che invertono la chiusura delle porte in caso di contatto con un ostacolo.
• Interruttore sismico:Interruttore attivato da terremoto che disattiva ascensori potenzialmente instabili.
• Interruttore della corda:Interruttore di sicurezza che interrompe l'operazione quando le corde di sollevamento si allentano.

• Catena di compensazione:Catena saldata che compensa le differenze di peso tra auto e contrappeso.
• Contrapeso:Peso di controbilancio negli ascensori a trazione.
• Protezione contro il peso:Griglia di filo per proteggere il personale sotto i percorsi di contrappeso.
• Sistema di guida:Meccanismo di propulsione del movimento dell'ascensore.
• Macchina di trazione a ingranaggi:Meccanismo di sollevamento che trasmette la potenza del motore attraverso i riduttori per azionare le fasce.
• Macchina di trazione senza ingranaggi:Meccanismo a trazione diretta in cui le fasce formano componenti integrali dell'armatura del motore.
• Governatore:Regolatore di velocità meccanico che attiva i dispositivi di sicurezza durante velocità eccessive verso il basso.
• Fabbricazione a partire da materiali di cui al punto 1 del presente allegatoCorde di filo di acciaio/fibra (in genere da 4 a 6) dimensionate in base alla velocità, al carico e all'altezza di percorrenza.
• Elevatore idraulico:Ascensore a pistoni a pressione di fluido.
• a. di una lunghezza superiore o uguale a:Sistema ibrido che combina i raccoglitori idraulici con le corde di sollevamento.
• - Cosa?Autoveicoli con meccanismo a pistoni idraulici di sollevamento/abbassamento.
• Sala macchine:Alloggiamento per macchine di ascensore.
• Senza sala macchine:Sistemi con macchinari montati in corridoi di sollevamento senza stanze dedicate.
• Fagiolo:Corde di guida a puleggia a scanalatura.
• Trazione:Movimento basato sull'attrito in cui le corde "tirano" gli ascensori tramite fasci di azionamento.
• Azionamento di trazione:Sistema di sollevamento motorizzato a attrito.
• Ascensore a tamburo avvolto:Sistema che utilizza corde avvolte intorno a tamburi rotanti.

• Ferrovie di guida:Ferrovie T in acciaio lavorate montate verticalmente sui percorsi diretti della vettura/contropeso.
• Scarpe da guida:Dispositivi che riducono al minimo il movimento laterale lungo le rotaie guida.
• Via di sollevamento:L'albero verticale per il viaggio in ascensore.
• Porta di sollevamento:Porte di accesso all'atterraggio.
• Flessibilità:Leghe di acciaio per il sollevamento di carichi di macchinari (non strutturali per edifici).
• Pitta:Spazio al di sotto del piano più basso che assicuri l'allineamento della piattaforma.
• Ferrovie:Componenti di guida strutturale montati sulle pareti del sollevamento.
• Sling:Supporti in acciaio a forma di L per collegare le auto ai sistemi ferroviari.

• Stazione Hall:Pannelli di pulsanti di chiamata montati a terra.
• Hall Lantern:Indicatori di direzione che mostrano movimenti dell'ascensore.
• Servizio indipendente:Modalita' attivata da chiave che bypassa tutte le chiamate di atterraggio per il controllo esclusivo dell'auto.
• Atterraggio:Termine per i pavimenti di arresto dell'ascensore.
• Zona di atterraggio:18 pollici sopra/sotto la zona di allineamento dell'atterraggio.
• Livellamento:Processo automatico di allineamento da piattaforma a atterraggio.
• Zona di livellamento:Distanza limitata che consente regolazioni automatiche dell'allineamento.
• Carico nominale:Capacità di carico massima specificata dal progetto.
• velocità nominale:Progettazione della velocità di marcia verso l'alto a carico nominale.
• Operazione duplice:Controllo coordinato di due ascensori da pulsanti di atterraggio condivisi.
• Operazione Simplex:Operazione di controllo di una sola auto.

• Dumbwaiter:Piccoli ascensori per il trasporto merci (capacità da 50 a 500 libbre) per oggetti come legna da ardere o bucato.
• Impianti esistenti:Termine per gli ascensori preinstallati che vengono sostituiti.
• FPM (piedi al minuto):Misurazione della velocità dell'ascensore.
• Generatore:Dispositivo per la conversione di energia meccanica in corrente continua per il controllo della velocità del motore.
• Palle di isolamento:Pad di gomma anti-vibrazione sotto le travi della macchina.
• Interblocco:Serrature fisiche per porte di sollevamento che consentono di segnalare il funzionamento dell'auto.
• Disegno di layout:Disegni meccanici su scala che mostrano le dimensioni dell'installazione.
• Carico:Capacità di movimentazione sicura (in libbre).
• Muntz:Nome di finitura in tonalità bronzea per i pannelli di comando del corridoio/auto.
• Operazione  Pressione costante:Controllo che richiede una pressione continua del pulsante per il movimento.
• Operazione  Pressione momentanea:Un'operazione semplice che elabora una chiamata alla volta.
• Operazione Selective Collective:Funzionamento standard dell'ascensore passeggeri che serve più chiamate in sequenza.
• Operazione “Single Automatic”:Operazione non collettiva che esegue una funzione per chiamata.
• Macchina aerea:Unità di alimentazione montate sopra le leve.
• Parcheggio:Caratteristica di ritorno degli ascensori agli atterraggi prestabiliti dopo aver completato tutte le chiamate.
• Operatore della porta elettrica:Meccanismi motorizzati di apertura/chiusura delle porte.
• Disconnessione del servizio:Interruttore di alimentazione principale vicino ai controller della sala macchine.
• Automobile sottoslung:Metodo di connessione a corda in cui le corde di sollevamento passano sotto due fasci montati sull'auto.
• CMR 524:Regolamenti di sicurezza degli ascensori del Massachusetts.